Les GPS autonomes n’ont pas à craindre la concurrence des smartphones, plus limités, dès lors qu’il s’agit d’un trajet en voiture. A l’inverse, le guidage en mode piéton est souvent plus pratique avec un terminal mobile. Un constat que Garmin entend bien contredire avec ses séries Nüvi 1200 et 1300 qui seront disponibles au deuxième trimestre (prix non communiqués).


Pour ce faire, le constructeur a d’abord réduit l’encombrement de ces GPS. Il promet des appareils suffisamment légers et fins (sans précision) pour se glisser dans une poche. Mais c’est surtout à l’aide de cartes spécifiques, baptisées CityXplorer, que Garmin entend fournir une solution performante. Le calcul d’itinéraires pédestres prendra en effet en compte les possibilités de transports en commun pour les villes d’Europe et d’Amérique du Nord. Il s’agit d’un service optionnel où chaque carte sera facturée entre 10 et 20 euros.

Ces séries 1200 et 1300 ne délaissent évidemment pas le guidage routier avec l’intégration des fonctions text-to-speech (énoncé vocal), d’assistance aux voies de circulation, d’affichage des intersections et la présence de l’info trafic premium selon les versions. Un mode ecoRoute tentera de sensibiliser l’utilisateur à une conduite plus économique. Doté d’un écran 4,3 pouces (contre 3,5 aux séries 1200), les Nüvi 1300 seront fournis avec un kit mains libres Bluetooth.