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SOMMAIRE

1 : 7 GPS Garmin pour voiture et deux roues 2 : Une interface revue

Comme chaque année avant les vacances d'été, les principaux constructeurs de navigateurs GPS commercialisent leurs derniers modèles avec des cartes à jour et des fonctions toujours plus avancées. Garmin est ainsi un des premiers à présenter six produits pour automobile, au design plus fin et inaugurant un mode piéton, et un modèle pour deux roues. De l'entrée au haut de gamme, les nüvi 1200, 1300 et 1400 complètent les navigateurs GPS existants dont certains seront progressivement poussés vers la sortie. Les trois grandes nouveautés sont l'intégration d'un mode de navigation pédestre baptisé CityExplorer, d'une fonction écoRoute censée aider les conducteurs à réduire leur consommation et donc leur émission de CO2, et d'une interface plus animée. 

Facturé une quinzaine d'euros suivant la ville, CityExplorer propose une interface adaptée à un usage piéton ou vélo avec la prise en compte des allées des parcs, des pistes cyclables, des souterrains et même des transports en commun. Pas encore des horaires des trains de banlieue, des RER et des bus, mais une mise à jour de Navteq prévue début 2010 devrait prendre en compte ce type de renseignements. La carte de Paris et de sa proche banlieue sera disponible lors de la commercialisation de ces navigateurs. Si des informations touristiques sont bien disponibles sous la forme de POI, il faudra attendre un peu pour profiter d'itinéraires pour découvrir une ville en suivant une thématique : les œuvres de Gaudi à Barcelone, la découverte de l'île aux musées ou le tracé de l'ancien mur à Berlin. L'application sera téléchargeable gratuitement pour tous les modèles nouveaux nûvi et les cartes des principales villes du monde facturées à l'unité. Rest à savoir s'il est vraiment agréable de transporter un navigateur GPS dans la main pour bénéficer d'un guidage pédestre. Rappelons que cette fonction existe déjà dans de nombreux smartphones, ceux de Nokia avec Maps 3 sont, par exemple, particulièrement agréables à utiliser.

Avec ecoRoute, Garmin propose une fonction dans l'air du temps, censée aider les consommateurs à adopter une conduite plus économique. Il suffit de sélectionner son type de voiture et de carburant (diesel, E85 ou sans plomb) pour afficher une série de statistiques sur sa conduite : prix du trajet, distance parcourue, émission de CO2 en kg, consommation moyenne et quantité de carburant brulé. Finis les démarrages en trombe au feu vert ou les dépassements frénétiques sur les routes de campagnes. L'heure est à la réduction des émissions de CO2 et pour ce faire Garmin a intégré un jeu avec des volants rouge, orange et vert dans ses nüvi. Pas sûr que cela amuse beaucoup de monde, mais Garmin explique que ce mode ecoRoute est avant tout un argument différenciant sur le marché et s'intègre à la volonté du constructeur américain de sensibiliser les consommateurs sur l'impact de leurs déplacements sur l'environnement.

L'interface de ces nüvi évolue sensiblement avec l'affichage des limitations de vitesse (enfin…), des instructions vocales plus précises avec lecture des noms des rues, l'apparition d'info-bulles sur la carte et enfin la compatibilité de l'Info-Trafic Premium partout en Europe.

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